700001068 Wagner Competition Paket EVO 3 für BMW M 135i - M 135i

Das Competition Paket für die BMW F-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit, dem N55 Hosenrohr Kit mit 300 CPI Rennkat und passt in folgenden Fahrzeugen.
BMW M135i(x) F20 / F21 ab Bj.: 07/2013
BMW M235i(x) F22 /F23

Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001144

Maximieren Sie die Leistung Ihres BMW M135i oder M235i mit dem revolutionären Wagner Tuning EVO3 Hochleistungsladeluftkühler Kit. Entwickelt für die anspruchsvollsten Tuningstufen, bietet dieser Ladeluftkühler eine bahnbrechende Performance. Die Netzabmessungen von 510mm x 345mm x 180mm (gestuft 23,56L) garantieren eine beeindruckende 165% größere Anströmfläche und sagenhafte 223% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum Serienkühler.

Erstklassige Technologie für maximale Leistung! Das Competition-Hochleistungsnetz setzt auf qualitativ hochwertige Tube Fin Technologie mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner beachtlichen Größe ist der Ladeluftkühler leichtgewichtig und wiegt nur 13,8kg. Die Aluminiumguss-Endkästen des Kühlers wurden durch Strömungsanalysen im CFD-System optimiert, um herausragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck zu gewährleisten.

Komponenten für extreme Leistung! Das EVO3 Kit wurde gezielt für die Anforderungen der großen Tuningstufen am BMW M135i und M235i entwickelt. Die originalen Klick-Verbindungen wurden eliminiert und die Anschlussdurchmesser am Eingang auf Ø65mm und am Ausgang auf Ø76mm erweitert. Das Kit umfasst zwei verstärkte Silikonschläuche sowie ein Aluminium Ladeluftrohr in Ø76mm. Das Resultat: Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft und eine markante Steigerung der Leistung!

Hochwertige Ausführung für Langlebigkeit! Unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die gleichzeitig hervorragende Wärmeleiteigenschaften aufweist. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung mit einem spürbaren Leistungsanstieg. Das Kit ist komplett einbaufertig und enthält eine geänderte Quertraverse. Ein einfacher Austausch gegen Serien-Teile ist möglich, wobei kleinere Anpassungen am Kühlersupport aufgrund der extremen Größe notwendig sind.

Schluss mit Kompromissen - Performance pur! Der Wagner Tuning EVO3 Competition Ladeluftkühler Kit wurde bis zu 6 bar getestet und ist absolut druckstabil. Unsere Produkte unterliegen einer kontinuierlichen qualitativen Überwachung, um höchste Standards zu gewährleisten. Das Kit ist optimal für den Rennsport geeignet und setzt neue Maßstäbe in Sachen Leistung.

Bereichern Sie Ihre Fahrexpertise und spüren Sie die Kraft des Fortschritts. Holen Sie sich jetzt das Wagner Tuning EVO3 Competition Ladeluftkühler Kit für Ihren BMW M135i oder M235i!

Das Ladeluftkühler Kit EVO III Competition passt in folgenden Fahrzeugen mit N55 Motor:
BMW M135i(x) F20 / F21 ab Bj.: 07/2013
BMW M235i(x) F22 /F23
*Nicht passend für xDrive Modelle.

Abmaße original Ladeluftkühler:
510mm x 130mm x 110mm
V=7,3 Liter
A=663 cm²

Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:
510mm x 345mm x 180mm [gestuft]
V=23,56 Liter
A=1759,5 cm²

Artikelnummer 200001144
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
1 Ø76mm Ladeluftrohr
1 externe Luftführung
2 Silikonschläuche
1 Aluminium Adapter
1 Quertraverse
1 Montagematerial
1 Montageanleitung

Hosenrohr-Kit N55 mit 300CPI Rennkatalysator 500001013

Tauche ein in die Welt der Performance mit unserem Hosenrohr/ Downpipe 300CPSI Katalysator für deinen BMW M135i. Entwickelt, um die Grenzen deiner Fahrexperience zu erweitern und das Fahrvergnügen auf ein neues Level zu heben.
Optimaler Durchmesser von 76mm: Für einen verbesserten Abgasfluss und eine optimierte Leistungsentfaltung.
Hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304): Ein Garant für Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und erstklassige Qualität.
CAD-Designed: Jedes Detail wurde sorgfältig geplant, um eine perfekte Passform und optimale Leistung zu gewährleisten.
Zwei Lambdasondenanschlüsse: Flexibel und anpassungsfähig für verschiedene Konfigurationen.
Rennsport Hauptkatalysator (300 CPSI): Mit hochwertiger Euro 6 Beschichtung für optimale Leistung und Umweltverträglichkeit.
100% Passgenau: Einfach gegen das Serienteil austauschbar, ohne zusätzliche Anpassungen.
Weniger thermische Belastung für den Turbolader: Schützt den Turbolader vor übermäßiger Hitze, fördert die Langlebigkeit des Motors.
Mehrleistung durch Staudruckreduzierung: Optimiert den Abgasfluss und steigert die Leistung deines BMW M135i für ein beeindruckendes Fahrerlebnis.
Anschlussdurchmesser von 118mm: Für eine reibungslose und passgenaue Installation.
Leichtgewicht: Mit nur 4,0 kg trägt es zur Gewichtsreduktion bei, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Spürbar mehr Drehmoment: Erlebe eine erhöhte Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment, das dein Fahrzeug auf ein neues Niveau hebt.
Bereit, die Straßen zu erobern? Unser Hosenrohr/ Downpipe 300CPSI Katalysator ist die perfekte Wahl für alle, die Performance und Qualität suchen.

Das Hosenrohr/ Downpipe Kit ist passend für folgende Fahrzeuge:
BMW M135i(x) F20 / F21 ab Bj.: 07/2013
BMW M235i(x) F22 /F23
*ersetzt original BMW Artikelnummer: 18328602882

Artikelnummer: 500001013
Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Fehleranzeige in der DME möglich.


Haftungsausschluss für Katalysatoren
Es ist zu beachten, dass Wagner Tuning Katalysatoren für den Einsatz an OEM-Fahrzeugen zur Leistungsoptimierung vorgesehen sind. Sie sind NICHT für die Verwendung in Verbindung mit einer ECU-Abstimmung vorgesehen. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die durch Modifikationen an einem Fahrzeug verursacht werden, wie z. B. ein getuntes Steuergerät und/oder das Deaktivieren der Schubabschaltung. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. ist auch nicht verantwortlich für Schäden, die durch Motorstörungen verursacht werden, die fette/magere Bedingungen erzeugen, die für den Katalysator schädlich sind. Bei allen Ansprüchen bezüglich eines Katalysators wird eine Garantieprüfung durchgeführt. Damit eine Garantie erfüllt werden kann, verlangt Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. vom Käufer den Nachweis, dass der Motor unverändert und gemäß den Spezifikationen des Originalherstellers eingestellt und in ordnungsgemäßem Betriebszustand gehalten wurde. Der Endverbraucher übernimmt die gesamte Verantwortung für die Rechtmäßigkeit der Verwendung eines Nicht-OEM-Katalysators an seinem Fahrzeug für die Region, in der er verwendet wird.