Milltek Ford Sportauspuffanlagen kaufen bei exhaust-performance

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10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD274 GPF/OPF Bypass - Ford Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (2018 - 2021)
Milltek SSXFD274 GPF/OPF Bypass - Ford Fiesta...
GPF/OPF Bypass Resonated for Fitment to OE Cat Back Only (OE system requires to be cut) Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Ja
451,96 € * 502,18 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD259 Cat-back 90.00 GT - Ford Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (2018 - 2021)
Milltek SSXFD259 Cat-back 90.00 GT - Ford...
GPF Back with Burnt Titanium GT-90 Trims - EC Approved Endrohr: 90.00 GT Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.441,57 € * 1.601,74 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD260 Cat-back 90mm Carbon Jet - Ford Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (2018 - 2021)
Milltek SSXFD260 Cat-back 90mm Carbon Jet -...
GPF Back with Carbon Jet-90 Trims - EC Approved Endrohr: 90mm Carbon Jet Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.197,38 € * 1.330,42 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD257 Cat-back Twin 90mm GT90 - Ford Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (2018 - 2021)
Milltek SSXFD257 Cat-back Twin 90mm GT90 - Ford...
GPF Back with Cerakote Black Trims GT-90 Trims - EC Approved Endrohr: Twin 90mm GT90 Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.166,32 € * 1.295,91 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD256 Cat-back Twin 90mm GT90 - Ford Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (2018 - 2021)
Milltek SSXFD256 Cat-back Twin 90mm GT90 - Ford...
GPF Back with Polished GT-90 Trims - EC Approved Endrohr: Twin 90mm GT90 Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.062,43 € * 1.180,48 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD258 Cat-back Twin 90mm GT90 - Ford Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (2018 - 2021)
Milltek SSXFD258 Cat-back Twin 90mm GT90 - Ford...
GPF Back with Titanium GT-90 Trims - EC Approved Endrohr: Twin 90mm GT90 Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.332,32 € * 1.480,36 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD089 Lower Engine Mount Insert - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (2009 - 2010)
Milltek SSXFD089 Lower Engine Mount Insert -...
The insert fits into the voids of the original mounting bush? this takes out some of the engine movement under acceleration and deceleration. ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
38,56 € * 42,84 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD090 Locking Bolt Kit - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (2009 - 2010)
Milltek SSXFD090 Locking Bolt Kit - Ford Focus...
Track-proven mechanical locking system that prevents the downpipe bolts from unwinding ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
67,47 € * 74,97 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD083 Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat Dual DTM - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (20
Milltek SSXFD083 Turbo-back including Hi-Flow...
EC Type-Approved Resonated Road System Endrohr: Dual DTM Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
3.155,17 € * 3.505,74 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD082 Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (2009 -
Milltek SSXFD082 Large Bore Downpipe and...
EC Type-Approved. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.880,68 € * 2.089,64 € *
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