Milltek Ford Sportauspuffanlagen kaufen bei exhaust-performance

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10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD067 Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (2009 -
Milltek SSXFD067 Large Bore Downpipe and...
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.423,36 € * 1.581,51 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD087 Turbo-back excluding Hi-Flow Sports Cat Dual DTM - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (20
Milltek SSXFD087 Turbo-back excluding Hi-Flow...
Non-resonated (louder). For track-use only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires Stage 2 ECU remap Endrohr: Dual DTM Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE...
1.698,61 € * 1.887,34 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD069 Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat Dual DTM - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (20
Milltek SSXFD069 Turbo-back including Hi-Flow...
Non-resonated (louder). Requires a Stage 2 ECU remap Endrohr: Dual DTM Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.533,99 € * 2.815,54 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD088 Turbo-back excluding Hi-Flow Sports Cat Dual DTM - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (20
Milltek SSXFD088 Turbo-back excluding Hi-Flow...
Resonated (quieter). For track-use only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires Stage 2 ECU remap Endrohr: Dual DTM Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne...
1.862,47 € * 2.069,41 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD071 Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat Dual DTM - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (20
Milltek SSXFD071 Turbo-back including Hi-Flow...
Resonated (quieter). Requires a Stage 2 ECU remap Endrohr: Dual DTM Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.697,85 € * 2.997,61 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD086 Large-bore Downpipe and De-cat - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (2009 - 2010)
Milltek SSXFD086 Large-bore Downpipe and De-cat...
For track-use only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires Stage 2 ECU remap Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Ja
587,98 € * 653,31 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD085 Cat-back Dual DTM - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (2009 - 2010)
Milltek SSXFD085 Cat-back Dual DTM - Ford Focus...
EC Type-Approved Resonated Road System Endrohr: Dual DTM Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.274,49 € * 1.416,10 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD068 Cat-back Dual DTM - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (2009 - 2010)
Milltek SSXFD068 Cat-back Dual DTM - Ford Focus...
Non-resonated (louder) Endrohr: Dual DTM Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.110,63 € * 1.234,03 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD165 Cat-back 115mm DTM - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (2009 - 2010)
Milltek SSXFD165 Cat-back 115mm DTM - Ford...
Non-resonated (louder) with Cerakote Black Trims Endrohr: 115mm DTM Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.512,25 € * 1.680,28 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXFD191 Cat-back Dual DTM - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS (2009 - 2010)
Milltek SSXFD191 Cat-back Dual DTM - Ford Focus...
Race Cat Back Non Res with DTM Polished Trims Endrohr: Dual DTM Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.110,63 € * 1.234,03 € *
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